در سالهای اخیر و در غیبت معاهدهای به نام برجام، جای پای برخی خودروسازان چینی در بازار ایران بسیار محکمتر شده است. با نرخ رو به رشد مونتاژ کراساوورهای چینی در بازار کشور، برخی خودروسازان جدید داخلی به فکر پر کردن خلا بزرگ بازار شاسی بلندهای آفرودی افتادهاند. نتیجه کار حضور خودروهایی چونفوتون ساوانا (تیراژ محدود)، آمیکو آسنا، یواز پاتریوت، مکس موتور کلوت (دایون V5) و حالا دایون Y5 است. بازار خودروهای شاسی بلند ایران در زمینه تامین گزینههای مناسب آفرود بسیار ضعیف عمل کرده است و عمده تولیدات داخلی شامل کراس اوورهایی است که مستقل از ابعاد، تنها مناسب استفادههای شهری و بین شهری هستند. دایون Y5، محصول مونتاژی جدید صنایع خودروسازی ایلیا (زیرمجموعه کیان موتور)، نسخه SUV وانت دایون V5 است که این وانت از سوی مکس موتور (زیرمجموعه گروه خودروسازی ماموت) با نام کلوت به تولید میرسد.
صنعت بیمه، تنها صنعتی است که در آن، بهای خدمات، احتمالی بوده و امکان محاسبه دقیق بها، وجود ندارد. در واقع، شرکت بیمه گر، با پذیرش ریسک و خطر، کسب درآمد می کند. بنابراین، در انتخاب شرکت بیمه، سطح توانگری آن شرکت، مهمترین فاکتور خواهد بود.یکی از شرکت های بیمه گر موجود در ایران، شرکت بیمه پارسیان می باشد. این شرکت، در پورتال اینترنتی متعلق به خود، به آدرس اینترنتی parsianinsurance.ir، خدمات اینترنتی مرتبط با انواع بیمه نامه را ارائه می دهد. برای کسب اطلاعات بیشتر، با ما همراه باشید.
تسمه دینام که با عنوان تسمه پروانه یا تسمه مارپیچ نیز شناخته می شودنوعی کمربند انتقال قدرت بوده که وظیفه انتقال نیروی گشتاور موتور به اجزای مختلف خودرو از قیبل دینام , اویل پمپ , واتر پمپ و سیستم تهویه مطبوع را به عهده دارد این تسمه یک قرقره مخصوص داشته که متصل به سر میل لنگ است با پیچیدن تسمه به دور قرقره نیروی حرکتی میل لنگ به آن انتقال می یابد بنابراین با شروع کار موتور و چرخش میل لنگ حرکت نموده و گشتاور موتور به سایر اجزای موجود در مسیرش منتقل می شود و با توقف موتور هم متوقف می شود نقش تسمه دینام در خودرو حیاتی است و عملکرد آن بر عملکرد کلی خودرو تأثیر می گذارد و در صورت خرابی خودرو نمی تواند به درستی وظایف خود را انجام دهد .
متاسفانه در خودروهای کارکرده امری ناشایست و خارج از انسانیت توسط برخی از فروشندگان خودرو صورت می گیرد که ما در فروش خودرو با استفاده از تجربیات 12 ساله در امر فروش و تحویل به روز خودروهای صفر این تجربیات را با شما در میان می گذاریم، امید است مورد توجه شما قرار بگیرد.
حفاظت از جان سرنشینان به کمک سیستمهای ایمنی، بخش مهمی از فناوری خودرو است اما بعضی خودروسازان بی سر و صدا اقدام به حذف ملزومات ایمنی از محصولات خود کردهاند.اگرچه خطای انسانی و جادههای خطرناک میتوانند نقش مهمی در تصادفات داشته باشند اما وجود تجهیزات ایمنی کارا و بهروز میتواند تأثیر قابلتوجهی در کاهش تصادفات و فوتیها داشته باشد. در این مقاله میخواهیم ۱۰ سیستم ایمنی مهمی را که باید بهصورت استاندارد در تمامی خودروهای صفرکیلومتر وجود داشته باشند خدمت شما عزیزان معرفی کنیم. تا همین چند سال پیش کیسههای هوا و ترمز ضد قفل به عنوان آپشن روی خودروها عرضه میشدند اما استانداردهای ایمنی در کشورهای پیشرفته ارتقا یافته است. البته برخی برندهای شناخته شده همچنان روی تولید محصولات پایه اصرار دارند. در ادامه سیستم های ایمنی مدرن را که باید وجود داشته باشند خدمت شما عزیزان معرفی میکنیم هرچند کیسههای هوا، کنترل پایداری و ترمز اضطراری خودکار را فاکتور گرفتهایم چرا که در اکثر خودروهای مدرن امروزی نصب شدهاند.
امروز که ایران عزیز ما در مسیر توسعهی پایدار با سرعت در حال حرکت است ، بیش از هر زمان دیگری نیازمند اندیشههایی روشن و انسانهای آگاه و مسئول است که در کسوت کارآفرین با خلق بستر رشد و ایجاد فضای کسب و کار ارزشآفرین ، تعاملات بین جامعه و صنعت را به نحوی بهینه و هدفمند راهبری کنند . ما به عنوان گروه خودرویی حسینی ، به پشتوانهی همکارانی متعهد و با اتکا به پیشینهای درخشان در صنایع گوناگون ، این مسئولیت خطیر را پذیرفتهایم و برآنیم تا با بازتعریف سطح زندگی خانوادهی ایرانی تا حد امکان ، دستیابی به جایگاه و اعتبار اجتماعی را برای همگان تسهیل کنیم . ما با تعهد به آینده و با الهام از اندیشههای والای بنیانگذار گروه خودرویی حسینی ، استاد حاج سید امیر حسینی ، برای خلق آیندهی پایدار با قدرت ایستادهایم و این همه را مرهون لطف و عنایت پروردگار مهربان هستیم.