علت خاموش شدن خودرو در حالت درجا 1.فرسوده شدن و از بین رفتن سیم کشی برق خودرو2.وجود ایراد در سنسور هوا3.مشکل داشتن پمپ سوخت رسانی و همچنین انژکتور4.وجود آلودگی به روی فیلتر سوخت5.موارد مهم که موجب خاموش شدن خودرو پس از استارت می شود6.معیوب بودن سنسور فشار هوا7.وجود ایراد در سوپاپ ها8.وجود مشکل در سوئیچ اینرسی
در اتومبیل‌های دیفرانسیل جلو، تایرهای محور جلو بدون تغییر سمت به محور عقب منتقل می‌شوند. اما در این خودروها تایرهای عقب به صورت ضربدری به محور جلو انتقال می‌یابند. در اتومبیل‌های دیفرانسیل عقب، برعکس، تایرهای محور جلو به صورت ضربدری به محور عقب منتقل می‌شوند.
فاصله بین دهانه جلو و عقب چرخ‌ها یکسان نباشد؛ فرمان دیگر میزان نبوده و باید تنظیمات مجدد صورت گیرد. این فاصله بر اساس دستورالعمل شرکت‌های مختلف متفاوت بوده و عمدتا بین 3 تا 8 میلی‌متر است.درصورت بروز هرگونه مشکل در خودروهای میتسوبیشی از جمله اوتلندر؛اوتلندر برقی ؛ای اس ایکس؛ میراژ؛پاجرو؛لنسر میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت1709مراجعه کنید.
شاید برای شما هم اتفاق افتاده است که هنگام رانندگی متوجه لرزش فرمان شوید. ایجاد هر مشکلی در فرمان که وظیفه حفظ تعادل خودرو را به‌عهده دارد بسیار مهم است. لرزش فرمان خودرو می‌تواند دلایل متفاوتی داشته باشد که قصد داریم در این مطلب به بررسی آن بپردازیم.دلایل لرزیدن فرمان خودرو در شرایط مختلف متفاوت است. اینکه چرا فرمان خودرو در حالت عادی، هنگام ترمز و در سرعت بالا می‌لرزد دلایل مختلفی دارد.اگر فرمان خودرو در حالت عادی رانندگی می‌لرزد در مرحله اول با میزان فرمان به بررسی لرزش فرمان خودرو بپردازید. در میزان فرمان، یکسانی اندازه دهانه جلو و عقب چرخ‌های جلو بررسی می‌شود؛ اگر مشکل با میزان فرمان حل نشد باید سراغ آن را در جاهای دیگر خودرو گرفت.درصورت بروز هرگونه مشکل در خودروهای میتسوبیشی از جمله اوتلندر؛اوتلندر برقی ؛ای اس ایکس؛ میراژ؛پاجرو؛لنسر میتوانید به نمایندگی مجاز حسینی عاملیت1709مراجعه کنید.
در سال‌های اخیر و در غیبت معاهده‌ای به نام برجام، جای پای برخی خودروسازان چینی در بازار ایران بسیار محکم‌تر شده است. با نرخ رو به رشد مونتاژ کراس‌اوورهای چینی در بازار کشور، برخی خودروسازان جدید داخلی به فکر پر کردن خلا بزرگ بازار شاسی بلندهای آفرودی افتاده‌اند. نتیجه کار حضور خودروهایی چونفوتون ساوانا (تیراژ محدود)، آمیکو آسنا، یواز پاتریوت، مکس موتور کلوت (دایون V5) و حالا دایون Y5 است. بازار خودروهای شاسی بلند ایران در زمینه تامین گزینه‌های مناسب آفرود بسیار ضعیف عمل کرده است و عمده تولیدات داخلی شامل کراس اوورهایی است که مستقل از ابعاد، تنها مناسب استفاده‌های شهری و بین شهری هستند. دایون Y5، محصول مونتاژی جدید صنایع خودروسازی ایلیا (زیرمجموعه کیان موتور)، نسخه SUV وانت دایون V5 است که این وانت از سوی مکس موتور (زیرمجموعه گروه خودروسازی ماموت) با نام کلوت به تولید می‌رسد.
تسمه دینام که با عنوان تسمه پروانه یا تسمه مارپیچ نیز شناخته می شودنوعی کمربند انتقال قدرت بوده که وظیفه انتقال نیروی گشتاور موتور به اجزای مختلف خودرو از قیبل دینام , اویل پمپ , واتر پمپ و سیستم تهویه مطبوع را به عهده دارد این تسمه یک قرقره مخصوص داشته که متصل به سر میل لنگ است با پیچیدن تسمه به دور قرقره نیروی حرکتی میل لنگ به آن انتقال می یابد بنابراین با شروع کار موتور و چرخش میل لنگ حرکت نموده و گشتاور موتور به سایر اجزای موجود در مسیرش منتقل می شود و با توقف موتور هم متوقف می شود نقش تسمه دینام در خودرو حیاتی است و عملکرد آن بر عملکرد کلی خودرو تأثیر می گذارد و در صورت خرابی خودرو نمی تواند به درستی وظایف خود را انجام دهد .
متاسفانه در خودروهای کارکرده امری ناشایست و خارج از انسانیت توسط برخی از فروشندگان خودرو صورت می گیرد که ما در فروش خودرو با استفاده از تجربیات 12 ساله در امر فروش و تحویل به روز خودروهای صفر این تجربیات را با شما در میان می گذاریم، امید است مورد توجه شما قرار بگیرد.
حفاظت از جان سرنشینان به کمک سیستم‌های ایمنی، بخش مهمی از فناوری خودرو است اما بعضی خودروسازان بی سر و صدا اقدام به حذف ملزومات ایمنی از محصولات خود کرده‌اند.اگرچه خطای انسانی و جاده‌های خطرناک می‌توانند نقش مهمی در تصادفات داشته باشند اما وجود تجهیزات ایمنی کارا و به‌روز می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی در کاهش تصادفات و فوتی‌ها داشته باشد. در این مقاله می‌خواهیم ۱۰ سیستم ایمنی مهمی را که باید به‌صورت استاندارد در تمامی خودروهای صفرکیلومتر وجود داشته باشند خدمت شما عزیزان معرفی کنیم. تا همین چند سال پیش کیسه‌های هوا و ترمز ضد قفل به عنوان آپشن روی خودروها عرضه می‌شدند اما استانداردهای ایمنی در کشورهای پیشرفته ارتقا یافته است. البته برخی برندهای شناخته شده همچنان روی تولید محصولات پایه اصرار دارند. در ادامه سیستم های ایمنی مدرن را که باید وجود داشته باشند خدمت شما عزیزان معرفی می‌کنیم هرچند کیسه‌های هوا، کنترل پایداری و ترمز اضطراری خودکار را فاکتور گرفته‌ایم چرا که در اکثر خودروهای مدرن امروزی نصب شده‌اند.
ترمزها بازه های متفاوتی از صدا را هنگام ترمزگیری یا رها کردن ترمز تولید می کنند. عملکرد مواد مصرفی در لنت ها که به منظور اتلاف انرژی مورد استفاده قرار می گیرند، با ایجاد نویز و حرارت همراه است. در نتیجه جیغ گاه و بیگاه ممکن است عادی باشد که علت آن سرما، گرما، رطوبت، برف، گِل، نمک و … است. به عبارت دیگر جیغ گاه و بیگاه همیشه به مفهوم وجود مشکل و یا کاهش اثر ترمز نیست. به یاد داشته باشید که بعضی صداها طبیعی اند و رفع آنها به هیچ ترمیم و یا تعمیری نیاز ندارد، نظیر:
امروز که ایران عزیز ما در مسیر توسعه‌ی پایدار با سرعت در حال حرکت است ، بیش از هر زمان دیگری نیازمند اندیشه‌هایی روشن و انسان‌های آگاه و مسئول است که در کسوت کارآفرین با خلق بستر رشد و ایجاد فضای کسب و کار ارزش‌آفرین ، تعاملات بین جامعه و صنعت را به نحوی بهینه و هدفمند راهبری کنند . ما به عنوان گروه خودرویی حسینی ، به پشتوانه‌ی همکارانی متعهد و با اتکا به پیشینه‌ای درخشان در صنایع گوناگون ، این مسئولیت خطیر را پذیرفته‌ایم و برآنیم تا با بازتعریف سطح زندگی خانواده‌ی ایرانی تا حد امکان ، دستیابی به جایگاه و اعتبار اجتماعی را برای همگان تسهیل کنیم . ما با تعهد به آینده و با الهام از اندیشه‌های والای بنیانگذار گروه خودرویی حسینی ، استاد حاج سید امیر حسینی ، برای خلق آینده‌ی پایدار با قدرت ایستاده‌ایم و این همه را مرهون لطف و عنایت پروردگار مهربان هستیم.
