بایگانی نوشته‌ها

در سال‌های اخیر و در غیبت معاهده‌ای به نام برجام، جای پای برخی خودروسازان چینی در بازار ایران بسیار محکم‌تر شده است. با نرخ رو به رشد مونتاژ کراس‌اوورهای چینی در بازار کشور، برخی خودروسازان جدید داخلی به فکر پر کردن خلا بزرگ بازار شاسی بلندهای آفرودی افتاده‌اند. نتیجه کار حضور خودروهایی چونفوتون ساوانا (تیراژ محدود)، آمیکو آسنا، یواز پاتریوت، مکس موتور کلوت (دایون V5) و حالا دایون Y5 است. بازار خودروهای شاسی بلند ایران در زمینه تامین گزینه‌های مناسب آفرود بسیار ضعیف عمل کرده است و عمده تولیدات داخلی شامل کراس اوورهایی است که مستقل از ابعاد، تنها مناسب استفاده‌های شهری و بین شهری هستند. دایون Y5، محصول مونتاژی جدید صنایع خودروسازی ایلیا (زیرمجموعه‌ کیان موتور)، نسخه SUV وانت دایون V5 است که این وانت از سوی مکس موتور (زیرمجموعه گروه خودروسازی ماموت) با نام کلوت به تولید می‌رسد.

تسمه دینام که با عنوان تسمه پروانه یا تسمه مارپیچ نیز شناخته می شودنوعی کمربند انتقال قدرت بوده که وظیفه انتقال نیروی گشتاور موتور به اجزای مختلف خودرو از قیبل دینام , اویل پمپ , واتر پمپ و سیستم تهویه مطبوع را به عهده دارد این تسمه یک قرقره مخصوص داشته که متصل به سر میل لنگ است با پیچیدن تسمه به دور قرقره نیروی حرکتی میل لنگ به آن انتقال می یابد بنابراین با شروع کار موتور و چرخش میل لنگ حرکت نموده و گشتاور موتور به سایر اجزای موجود در مسیرش منتقل می شود و با توقف موتور هم متوقف می شود نقش تسمه دینام در خودرو حیاتی است و عملکرد آن بر عملکرد کلی خودرو تأثیر می گذارد و در صورت خرابی خودرو نمی تواند به درستی وظایف خود را انجام دهد .

متاسفانه در خودروهای کارکرده امری ناشایست و خارج از انسانیت توسط برخی از فروشندگان خودرو صورت می گیرد که ما در فروش خودرو با استفاده از تجربیات 12 ساله در امر فروش و تحویل به روز خودروهای صفر این تجربیات را با شما در میان می گذاریم، امید است مورد توجه شما قرار بگیرد.

حفاظت از جان سرنشینان به کمک سیستم‌های ایمنی، بخش مهمی از فناوری خودرو است اما بعضی خودروسازان بی سر و صدا اقدام به حذف ملزومات ایمنی از محصولات خود کرده‌اند.اگرچه خطای انسانی و جاده‌های خطرناک می‌توانند نقش مهمی در تصادفات داشته باشند اما وجود تجهیزات ایمنی کارا و به‌روز می‌تواند تأثیر قابل‌توجهی در کاهش تصادفات و فوتی‌ها داشته باشد. در این مقاله می‌خواهیم ۱۰ سیستم ایمنی مهمی را که باید به‌صورت استاندارد در تمامی خودروهای صفرکیلومتر وجود داشته باشند خدمت شما عزیزان معرفی کنیم. تا همین چند سال پیش کیسه‌های هوا و ترمز ضد قفل به عنوان آپشن روی خودروها عرضه می‌شدند اما استانداردهای ایمنی در کشورهای پیشرفته ارتقا یافته است. البته برخی برندهای شناخته شده همچنان روی تولید محصولات پایه اصرار دارند. در ادامه سیستم های ایمنی مدرن را که باید وجود داشته باشند خدمت شما عزیزان معرفی می‌کنیم هرچند کیسه‌های هوا، کنترل پایداری و ترمز اضطراری خودکار را فاکتور گرفته‌ایم چرا که در اکثر خودروهای مدرن امروزی نصب شده‌اند.

ترمزها بازه های متفاوتی از صدا را هنگام ترمزگیری یا رها کردن ترمز تولید می کنند. عملکرد مواد مصرفی در لنت ها که به منظور اتلاف انرژی مورد استفاده قرار می گیرند، با ایجاد نویز و حرارت همراه است. در نتیجه جیغ گاه و بیگاه ممکن است عادی باشد که علت آن سرما، گرما، رطوبت، برف، گِل، نمک و … است. به عبارت دیگر جیغ گاه و بیگاه همیشه به مفهوم وجود مشکل و یا کاهش اثر ترمز نیست. به یاد داشته باشید که بعضی صداها طبیعی اند و رفع آنها به هیچ ترمیم و یا تعمیری نیاز ندارد، نظیر:

اتومبیل های مدرن سنسورهای پیچیده و سیستم های هشدار دهنده ای دارند که در زمان وجود مشکل، به شما هشدار می دهند. شما باید معنای مختلف نشانگرهای نوردهی هشدار دهنده را که در پنل دستگاه شما چشمک می زنند را یاد بگیرید. در ادامه مهم ترین نشانگرهای هشدار دهنده آمده است:

به محض این که آگهی فروش خودرو کارکرده خود را منتشر کنید، کلی آدم با توانایی چانه‌ز‌نی زیاد سرتان خراب می‌شوند. البته این تازه اول کار است. فروش خودرو با چالش ها و مشکلات گاهاً فراوانی به همراه است و دقت، وقت و حوصله زیادی را می طلبد. به نظر می‌رسد باید چند روز زندگی‌تان را تعطیل کنید و مدام به تماس‌های تلفنی و کسالت‌بار جواب دهید. این کار ممکن است تا هفته‌ها پس از انتشار آگهی یا حتی بعد فروش رفتن خودرو ادامه داشته باشد. علیرغم آنکه در آگهی ذکر تمام ویژگی‌های خودرو مثل سال ساخت، مدت تخفیف بیمه و ... را ذکر کرده اید باز هم مشتریان در تماس تلفنی و ملاقات حضوری توقع دارند یک بار دیگر همه‌شان را برای آن‌ها از اول توضیح دهید. البته این کار برای افراد کم تجربه خالی از خطر هم نمی تواند باشد.

فیدلیتی برقی به عنوان اولین خودرو الکتریکی کشور برای انجام تست‌های فنی به ایران آمد.فیدلیتی برقی در واقع همان چری eQ5 بوده که در قالب یک شاسی بلند جمع‌وجور طبق زبان طراحی سری الکتریکی مورچه این خودروساز چینی توسعه پیدا کرده است. چری eQ5 که دومین محصول از این سری محسوب می‌شود نسبت به سایر محصولات چری از طراحی متفاوتی بهره می‌برد.البته در نمای جلوی این خودرو شاهد طراحی مشابه با شاسی بلندهای لینک اند کو هستیم. در نمای عقب خودرو نیز عناصر طراحی مشابه فونیکس FX به چشم می‌خورد. به طور کلی این خودرو از طراحی جذاب و هماهنگی بهره می‌برد. از ویژگی‌های طراحی این خودرو می‌توان به جلوپنجره بسته همانند سایر خوردوهای الکتریکی، چراغ‌های چند تکه در جلو و سقف شیب‌دار اشاره کرد.

خودرو دارای سیستم های متفاوتی می باشد که هر کدام از این سیستم ها عملکردهای مربوط به خود را داشته و در نهایت باعث حرکت درست خودرو و فعالیت ایمن آن می شوند. یکی از جمله سیستم های خودرو سیستم ترمز آن می باشد. این سیستم دارای یک پدال به نام پدال ترمز می باشد و برای زمانی کاربرد دارد که راننده می خواهد توقف کند و یا از برخورد با خودرو یا مانع خارجی دیگری جلوگیری کند که با فشار دادن پدال ترمز این کار را انجام می دهد. در واقع با فشار دادن پدال ترمز کفشک های ترمز به دیسک خودرو فشار آورده و اصطکاکی را به وجود می آورند که از انرژی مکانیکی کاسته و باعث کم شدن سرعت خودرو می شود. به همین دلیل می توان گفت سلامت پدال ترمز و به طور کلی سیستم ترمز در خودرو اهمیت بسیاری دارد و در غیر این صورت می تواند باعث آسیب های جانی و مالی بسیاری شود.